La Velarca, la casa flotante diseñada por el estudio milanés BBPR (Gian Luigi Banfi, Lodovico Barbiano di Belgiojoso, Enrico Peressutti y Ernesto Nathan Rogers) en 1959, ha vuelto hoy, tras una larga restauración, a su amarre original en Ossuccio, en el lago de Como, frente a la Isola Comacina.No es una simple casa flotante, sino una pequeña obra maestra de la historia de la arquitectura moderna, firmada por los mismos arquitectos que diseñaron la Torre Velasca —a la que se hace un guiño deliberado con el nombre «Velarca»—. No es solo una casa de vacaciones, sino un lugar especial ideado por Fiammetta y Emilio, los padres de Aldo Norsa, pensado para acoger, recibir y reunir a amigos y conocidos que ya solían pasar por su casa de Milán —entre ellos, grandes figuras de la cultura italiana, empezando por los arquitectos milaneses Rogers, Peressutti y Belgiojoso, pero también Roberto Sambonet, Gio Ponti, Gillo Dorfles, Eugenio Montale, Lucio Fontana, Umberto Eco, Cesare Musatti y others.La Velarca fue diseñada y construida entre 1959 y 1961 por el estudio BBPR, por encargo de Emilio y Fiammetta Norsa, con el objetivo de crear una residencia flotante. El resultado es una auténtica obra de arquitectura y un objeto de diseño que refleja, en sus formas y espacios, los rasgos característicos del enfoque del estudio milanés: una sensibilidad hacia el entorno, una interpretación del lugar y un compromiso con la calidad del diseño y la precisión en la construcción, que hacen que «La Velarca» sea extraordinariamente moderna y, al mismo tiempo, esté arraigada en el pasado. Y, de hecho, «La Velarca» tiene sus raíces en el pasado y la historia del lago de Como: para diseñarla, se añadió un espacio habitable al casco de una antigua góndola lariana de 19 metros, la «Corriera Tremezzina», que llevaba surcando el lago de Como desde 1911 transportando mercancías y pasajeros.La restauración llevada a cabo por la FAI comenzó en 2013 e incluyó trabajos de reconstrucción, restauración, recuperación y adaptación funcional, lo que requirió mucho tiempo y recursos considerables. Las investigaciones revelaron rápidamente que el casco —el elemento estructural de «La Velarca»— era irrecuperable debido a su grave deterioro. Esto llevó a la decisión de remolcar el barco desde Ossuccio hasta Maslianico, al astillero Ernesto Riva, para poder seguir adelante con la reconstrucción del casco y de las cubiertas de proa y popa, así como con la rehabilitación —que también implicaba una integración considerable— del espacio habitable de la parte superior. Los interiores fueron objeto de una segunda fase de obras: en parte se reconstruyeron, en parte se restauraron y se completaron con la máxima fidelidad a lo que se había conservado o se veía en las fotografías históricas. Se recuperaron o añadieron muebles, detalles funcionales e incluso objetos para devolver a «La Velarca» su carácter original como hogar, su plena funcionalidad y el ambiente de una época pasada.
